Under driften av dieselgeneratorer är underhåll och underhåll oundvikligt, till exempel att byta ut de tre filtren, motorolja och frysskydd. Så vilka roller spelar de tre filtren i dieselgeneratorer och vilka funktioner har de? De tre största filterna i dieselgeneratorerna utför var och en sina egna uppgifter och har olika funktioner. Det specifika innehållet introduceras av Huaquan Power.
Funktionerna hos de tre stora filtren
1. Bränslefilter:
Vanligtvis känd som dieselnät filtrerar bränslefilteret olika orenheter och fukt i bränslet för att skydda dieselgeneratorsets normala drift. Det är en av de viktigaste komponenterna i besättningens motorsystem. Bränslefilteret i ett dieselgeneratorsätt har fördelarna med hög filtreringsnoggrannhet, hög olje-vattenseparationseffektivitet och lång livslängd, vilket skyddar enheten för att minska underhållskostnaderna.
2. Oljefilter:
Oljefilterets prestanda i en dieselgenerator påverkar direkt enhetens prestanda och spelar en avgörande roll i motorns normala drift. Oljefilteret har hög filtreringsnoggrannhet, lågt flödemotstånd och lång livslängd. Det finns också innovativt utformade full flöde split komposit maskin filter och världsledande centrifugal rotor filter. Ge skydd för motoren samtidigt som dess prestanda säkerställs för att minska underhållskostnaderna.
3. Luftfilter:
Luftfilteret filtrerar olika föroreningar i luften för att säkerställa att ren luft kommer in i motoren, vilket möjliggör mer komplett förbränning och smidigt luftflöde i luftsystemet. Ett luftfilter av hög kvalitet är en viktig komponent för att säkerställa motorns normala drift.
Försiktighetsåtgärder för underhåll av filter
1. Om oljefilteret i dieselgeneratorsättningen inte underhålls i tid under användning kommer filterelementet att bli täppt, oljetrycket kommer att öka, säkerhetsventilen kommer att öppnas och smörjeljeoljan kommer att flöda direkt in i huvudoljepassagen, vilket kommer att förvärra slitage på smörjelsytan och påverka livslängden på dieselgeneratorsättningen. Därför bör oljefilteret rengöras en gång var 180-200 timmars drift. Om skador upptäcks bör den ersättas omedelbart för att förhindra orenheter från att komma in i smörjningsytan. Vid användning av en dieselgeneratorsättning under säsongsbyten bör även vevhuset och smörjningsytorna rengöras. Metoden är att blanda motorolja, kerosen och diesel för att göra en tvättolja. Efter att motoroljan har släppts kan tvättoljan läggas till för rengöring. Sedan bör dieselgeneratorn köras vid låg hastighet i 3-5 minuter, dränera tvättoljan och lägga till ny motorolja.
2. Luftfilteret i dieselgeneratorsättningen bör inte installeras med saknade, omvända eller felaktiga tätningstätningar och gummiförbindelsesrör, och tätheten i varje armatur bör säkerställas. Det pappersdammsamlingskoppluftfilter som används bör rengöras av damm en gång var 50-100 timmars drift. Ytadammet kan borstas av med en mjuk borstborste. Om den har varit i drift i mer än 500 timmar eller är skadad bör den bytas ut i tid. Med ett oljebadsluftfilter rengör du filterelementet med ren diesel var 100-200 driftstimme och byt ut motoroljan. Om filterelementet är brutet bör det ersättas omedelbart och uppmärksamhet bör ägnas åt att lägga till motorolja enligt föreskrifter under användning.
3. De olika bränslefiltren i bränsleförsörjningssystemet för dieselgeneratorer bör rengöras av skräp en gång var 100-200 timmars drift, och bränsletanken och olika oljerörer bör rengöras noggrant. Vid rengöring av filterelementet och tätningar bör särskild uppmärksamhet ägnas åt. Om någon skada upptäcks bör den ersättas i god tid. Vid oljebyte under säsongsomgångar bör alla komponenter i hela bränsleförsörjningssystemet rengöras. Den diesel som används ska uppfylla säsongskraven och genomgå 48 timmars reningsbehandling av nederbörd.
Ovanstående är funktionen av de tre filtren i dieselgeneratorer. Vi hoppas att införandet av Huaquan Power kan ge användarna referens.